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私家车安全气囊工作过程原理和技术发展

发布日期:2021-05-05 发布者:德帮汽车

  <一>、私家车安全气囊的工作原理
  我国的汽车消费者对于汽车的安全性能越来越重视,并且不断对汽车的安全保护设置提出了高的要求,作为大、中、小型汽车的必备安全配置,私家车安全气囊的各个关键零部位设计的重要性日益突出,如今世界上因为交通事故而发生重大伤亡的人数居高不下,因此如何在较大程度上保证发生意外时汽车内人员的人身安全是各个汽车安全设备生产厂家所关注的问题。
  汽车中所配置的私家车安全气囊主要由气体发生器、控制元件以及气袋三个部分组成,其中控制元件主要包括电子控制系统、压力传感器和触发装置。私家车安全气囊会在汽车发生碰撞情况时,其传感器会根据汽车受到撞击力的强度来发出相应的信号,由汽车的私家车安全气囊的电子系统来接受信号,再对信号进行判断处理,当汽车的撞击强度达到一定的强度时,私家车安全气囊的触发装置会发出点火信号,此信号再由私家车安全气囊的气体发生器进行接收,气体发生器接收到指令后会以很快的速度产生大量的气体,使得气体可以充满气袋,这样可以使汽车,J驶员以及副驾驶的乘坐人员与较为柔软的物体接触,由此来缓解汽车由于撞击而带来的巨大冲力,而私家车安全气囊上会设置一些排气孔来对碰撞所产生的能量进行y流阻尼,这样可以较大程度上来降低交通事故对汽车内乘员的物理伤害。
  如今私家车安全气囊的关键零部位制造行业在不断的对其制造技术进行完善以及创新。私家车安全气囊向着加智能化、轻型化的方向发展,其发展日标不再局限在为前排乘员提供安全保护,而是要实现的安全保护,随着我国经济水平以及人们环保意识提升,私家车安全气囊使用新型的气体发生技术,由此来呼应环保生产的新型理念。私家车安全气囊关键零部件的结构设计关系到了汽车行业的发展以及乘员的人身安全,因此完善私家车安全气囊关键零部件的结构设计有十分重要的现实意义。
  安全气囊的控制研究主要包括两个方面,一是研究点火控制,另一个是研究安全气囊的体积形扰放气特性等。目的是为了使主气囊发生器能够准确地点火,防止误点火(不该点火而点火升漏点火(应该点火而没有点火)和迟点火(点火时间太晚);研究二个问题的目的是为了尽可能保护乘员。
  <二>、私家车安全气囊技术发展
  汽车驾驶过程中私家车安全气囊技术依据车内不同的位置应用有所不同。先,驾驶员的位置。汽车驾驶员的位置是较早应用和安装私家车安全气囊的地方,技术相对较为成熟。驾驶员位置的私家车安全气囊所有装置均安装在汽车转方向盘中央的位置,当发生剧烈撞击时,触发装置自动启动,气囊迅速弹出使驾驶员与转向盘产生物理隔离,保障汽车驾驶员的安全。其次,前排座位。前扫准位空间很大,但由于乘客的体型不同,因此前排座位的私家车安全气囊应设计的足够大,确保不同体型乘客的安全。但由于有时前抖涟位没有乘客,意外发生时气囊依然会弹出,为解决这个问题,需要提高电子控制系统的检测功能。
  随我国私家车以及公路道路建设的不断完善,文通事故层出不穷,汽车驾驶中私家车安全气囊得到广泛应用和认可。未来私家车安全气囊技术向着智能化的方向发展,传统的私家车安全气囊依据汽车座位安装私家车安全气囊,忽视了乘客的特殊性,致使私家车安全气囊的保护效果一般,未来智能化的私家车安全气囊依据不同的乘客,不同的撞击条件,引爆不同的气囊,较大程度的保护乘客的安全。其次,未来的私家车安全气囊趋于小型化。新型的气体发生器工作效率高,瞬时可以产生大量的气体充满气囊,保护乘客的安全。因气囊安全状态下小,便于安装。
  再者,未来的私家车安全气囊气体发生器,采用安全、压缩气体,对人体没有任何危害,并且可回收再利用,价值高。
  汽车驾驶中私家车安全气囊技术现已应用在驾驶员位置、前排、侧面位置,在未来将有多形式、多位置设计安装私家车安全气囊,彻底保护乘客的安全。例如,在座椅的外侧、车身内部、车门内侧等等,建立的安全区域,避免乘客的受到伤害。
  汽车驾驶中的私家车安全气囊技术集众多科技于一体,共同保护乘客的安全。伴随科技的发展,私家车安全气囊将加完善,种类也会越来越多,进而保护乘客安全。但需要注意的是乘客安全不仅取决于私家车安全气囊,重要的在于乘客的安全意识以及汽车的安全性能,所以驾驶员在驾驶汽车过程中应做好多的安全措施,切实保障自身安全。