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安全气囊应用原理及系统功能性能

发布日期:2022-11-17 发布者:德帮汽车

一、安全气囊技术的应用原理
汽车制造企业在进行汽车的组装过程中,都会在汽车中设置安全气囊装置,用以保护驾驶人与乘客的安全。安全气囊技术在汽车中的应用,能够降低20%的人员伤亡,如果驾驶人员与乘客在行驶过程中系有安全带,则能够降低50%的人员伤亡。因此,对于汽车驾驶中安全气囊技术应用的思考具有一定的理论意义与实践意义。
安全气囊保护系统主要由三大部分组成,包括气体发生器、气囊和控制系统。在汽车驾驶过程中,发挥三个部分的联动作用,可以对驾驶人员进行保护。在发生行车碰撞时,气体发生器会以足够快的速度产生气体,输送到气囊中,由控制系统判断是否需要打开安全气囊,并在满足条件时启动气体发生器。气囊接受气体后,控制气体压力和形体空间位置,接受驾驶人员碰撞,吸收动能,从而较大化降低伤害。目前使用的新型气体发生器有纯气体式发生器和混合式发生器,纯气体式发生器利用有机气体作为燃料产生气体,混合式发生器采用少量固体燃料加热惰性气体,为气囊充气。新型气体发生器的主要技术指标包括温度、压力、产生气体总量和产生气体速度。气囊采用物理学特性膜状材料制成,具体为袋子装,分为单气室和多气室两种,内部设置有连接筋,可以实现形状控制。控制系统则由传感器、触发器和电子控制系统组成,分别用于感测信号、启动信号和信号判断,控制系统不仅要具有足够快的反应速度,还要避免因急刹车和颠簸行驶等出现误动。
汽车气囊气体发生器在被动安全保护系统中起到为安全气囊气袋充气的作用,其瞬间产生的大量气体对交通事故中车辆内部人员的安全有重要作用。
二、安全气囊系统的功能性能
作为主要的汽车被动安全装备之一,安全气囊气体发生器系统通过和安全带的配合使用,可以保护驾驶员和乘员的安全,现在已越来越受到汽车厂和用户所重视。经过多年的发展和推广,安全气囊系统已经在轿车、SUV等车型中被普遍应用,并成功挽救了许多交通事故中乘员的生命,正被越来越多人们所接受和认可。作为安全气囊系统核心部件的安全气囊控制单元ACU(AirbagControlUnit),其控制着整个安全气囊系统的工作,决定了整个系统的性能和功能。
其产品具有高实时性、高可靠性和高安全性的要求。但由于国内对安全气囊的研究和发展较晚,自主品牌的安全气囊控制单元的研究和生产相对于的汽车零部件生产企业还比较落后,产品的功能也比较单一。随着我国汽车工业的发展和市场需求的提高,人们对于安全气囊和安全气囊控制单元也提出了很高的要求,这对于国内自主品牌的安全气囊控制单元的研究提供了机遇和挑战。设计一个功能性、扩展性好、接口全的安全气囊控制单元对于企业的发展有着重要的作用。
随着高速公路的发展和汽车性能的提高,汽车行驶速度越来越快,特别是汽车拥有量的迅速增加,交通越来越拥挤,使得交通事故很为频繁。在配有安全气囊系统的汽车发生碰撞时,安全气囊能保护驾驶员和乘员的安全,降低人员的伤亡。而作为安全气囊系统的主要部件的控制单元,是整个安全系统的核心所在。