(一)、ECU对安全气囊的时间控制 汽车安全气囊系统在正面、侧面碰撞过程中的作用时间，在不同车酬不同碰撞速度存在差异。它根据该车型开发过程中设定的要求和采集的数据而确定，
其一、气体发生器的结构特点 目前各类汽车上普遍安装有家用车安全气囊而且种类也各不相同，它们在投入使用前均需要进行大量试验进行严格地验证。所以，家用车安全气囊配件在家
(一)、轿车安全气囊技术发展 汽车驾驶过程中轿车安全气囊技术依据车内不同的位置应用有所不同。先，驾驶员的位置。汽车驾驶员的位置是较早应用和安装轿车安全气囊的地方，技术
[一]、汽车安全气囊的工作原理 汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种。主动安全是指汽车防止发生事故的能力，主要有防抱死系统，制动力分配系统等。被动安全是指在万一发生
(一)、汽车安全气囊的整个动作过程 汽车安全气囊使用的气体通常为氮气，是由三氮化钠固体受热分解释放(2NaN3-；2Na+3N2)。若汽车瞬间减速力达到汽车安全气囊设定值以上时，传感器和
{一}、私家车安全气囊系统组成 汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种。主动安全是指汽车防止发生事故的能力，被动安全是指在万一发生事故的情况下，汽车保护乘员的能力当汽
(一)、安全气囊气袋布的材料选择 气袋的原材料主要有气袋布和气袋缝纫线组成，由于安全气袋的特殊作用，因此对于气袋布和缝纫线都有较高的要求。 安全气囊气袋布的材料选择主要
(一)、ECU对安全气囊的时间控制 汽车安全气囊系统在正面、侧面碰撞过程中的作用时间，在不同车酬不同碰撞速度存在差异。它根据该车型开发过程中设定的要求和采集的数据而确定，
